ESPN Story: Super woman: Sara Price a un impact sur la série Super Trucks

Les jeunes pilotes de course n'ont pas peur. Sara Price amène cela à un autre niveau. La 17 fois championne nationale de motocross est inconsciente des vitesses vertigineuses, des sauts défiant la gravité et, si quelqu'un se demandait, des références de ses concurrents.

Cela est devenu très clair plus tôt cet été lors du week-end IndyCar à Toronto lorsque Price a fait une impression à couper le souffle en tant que première femme à participer à la série Speed ​​​​Energy Stadium Super Trucks.

La plupart de ceux qui conduisent les Super Trucks de haut vol pour la première fois se contentent d'empêcher les bêtes tout-terrain de prendre un mauvais coup. Price, dans la deuxième course d'un double week-end, a pris la première place dans le premier tour, prenant la tête lorsque l'ancienne star de Champ Car et d'IndyCar, Paul Tracy, a dépassé un virage et a enfoncé son camion dans une barrière de pneus.

Si Price savait qui était Tracy, elle s'en fichait apparemment.
Après avoir fait ses débuts en Super Trucks à Toronto et terminé cinquième et sixième lors de l'événement du mois dernier au Charlotte Motor Speedway, Sara Price concourra à Costa Mesa, en Californie, ce week-end.
"Ce que je dirais, c'est que Paul Tracy sait qui est Sara Price", a déclaré Bill Hynes, le propriétaire / pilote de l'équipe qui a donné à Price un tour à plein temps dans la série.

Price, qui a eu 24 ans ce mois-ci, court à nouveau ce week-end au Sand Sports Super Show à Costa Mesa, en Californie. Elle a terminé huitième et neuvième (sur 12) à ses débuts à Toronto et, lors de son premier départ avec UFD Racing le mois dernier sur The Dirt Track au Charlotte Motor Speedway, a terminé cinquième et sixième. Chaque week-end Super Trucks comprend deux courses.

Price, une ancienne candidate à un concours de beauté, a déclaré qu'elle était exactement là où elle voulait être.

"C'est la chose la plus cool en ce moment en tout-terrain ou quoi que ce soit du genre", a-t-elle déclaré. «Ce sont des camions qui sautent les plus grandes choses que vous puissiez imaginer. Arriver ici était au fond de ma tête pendant un moment, et parfois je me disais: 'Mec, comment vais-je y arriver?' Et puis [sponsor] BitTorrent est intervenu pour m'offrir ma première course, et après ma première course, Team United Fiber and Data m'a signé pour le reste de l'année et toute l'année 2017. »

Fille d'un coureur tout-terrain et frère d'un coureur de motocross, Price a commencé à courir à l'âge de 8 ans. Elle a commencé à collectionner les championnats de motocross en peu de temps et est devenue la première femme pilote d'usine pour Kawasaki et médaillée aux X Games.

Lorsqu'elle s'est tournée vers les quatre roues, elle est devenue une force de course de UTV (véhicules utilitaires tout terrain) et d'autres machines tout-terrain. En fait, c'est lors d'une course UTV à Costa Mesa il y a deux ans qu'elle a attiré l'attention de Robby Gordon, l'ancien pilote de longue date IndyCar et NASCAR et champion tout-terrain qui possède la série Super Truck.

"Elle a en fait mené cette course et allait la gagner jusqu'à ce qu'elle ait une rupture d'essieu ou quelque chose comme ça", se souvient Gordon. «Vous savez, je regarde Sara depuis un moment, des motos au côté UTV des choses. Je pense qu'elle est l'une des meilleures conductrices que nous ayons vues depuis longtemps.

Gordon a appelé Price après cette course UTV Costa Mesa et lui a dit qu'il la voulait dans la série Super Truck. Un accord de parrainage a cependant échoué.

"Il s'est disputé avec la société qui allait le financer, donc cela ne s'est pas produit sur-le-champ", a déclaré Price. "Mais cela a déclenché une chose dans mon cerveau où c'était comme, 'Oh mec, je veux vraiment faire ça.'"

Price a trouvé son propre sponsor pour la course de Toronto et a fait sa propre pause. Elle était si impressionnante ce week-end que Paul Morris, un vétéran australien de la série V8 Supercar qui conduit pour Hynes dans la série Super Truck, l'a emmenée en Australie la semaine suivante pour la soumettre à des tests.

Peu de temps après, Morris a appelé Hynes de Down Under et a déclaré que UFD Racing devait la signer.

"Nous étions sur le point de conclure un accord avec [le vétéran accompli] PJ Jones, et nous avions une décision à prendre", a déclaré Hynes. «Il y avait quelques autres pilotes dans le mélange, mais elle, juste et carrée, les a battus. C'est la conductrice que nous voulions dans le camion. Elle n'est pas la conductrice, juste la conductrice.

Price a immédiatement justifié la démonstration avec sa course en équilibre à Charlotte, sur un parcours avec un énorme «saut par-dessus» avec une voie de circulation survolant une autre. Comme Hynes le raconte, Matt Crafton, double champion de la NASCAR Camping World Truck Series, a tenté le saut une fois, est sorti de son Super Truck et a dit que vous ne pouviez pas le payer pour réessayer.

Hynes n'hésite pas à démystifier toute idée selon laquelle la signature de Price était une question de publicité.

"Vous pourriez voir du rose sur son camion, mais elle va vous mettre un pare-chocs", a-t-il dit. « Elle va vous affronter comme tous les autres coureurs de la série. Vous jouez avec elle, elle a tous les outils pour vous rembourser.

« Elle va être une excellente coéquipière pour moi et Paul. Nous allons bien travailler tous les trois et nous allons tous nous hisser sur le podium. Ce sera amusant à coup sûr.

Tony Fabrizio est un écrivain et éditeur basé en Floride. Il a couvert les courses automobiles et plusieurs autres sports majeurs pour Morris News Service/Atlanta, The Dallas Morning News et The Tampa Tribune.